Türkiye son 20 senelik süreçte müdafa sanayisinde sayısız adım attı.

Birçok alanda yerli ve ulusal sayısız ürün üreten sektör, hem ülke savunmasına katkı sağlıyor hem de ithalattaki yapını her geçen gün artırarak ekonomiye katkıda bulunuyor.

Sektörde bir yerli üretim daha boy gösterdi.

Arma II 8×8 yollarda

Otokar tarafınca geliştirilen ve 720 beygir yerli motor entegre edilen Arma II 8×8 aracını ilk kez Anadolu Ajansı görüntüledi.

Otokar Genel Müdürü Serdar Görgüç, AA muhabirine yapmış olduğu açıklamada, 1987 senesinde 4×4 araçları üretip ihracat başarısı yakaladıklarını, gelişen gereksinimleri dikkate alarak öz kaynaklarıyla 2006 senesinde Arma vasıta ailesini oluşturduklarını söylemiş oldu.

Aracı 6×6 ve 8×8 olarak tasarladıklarını özetleyen Görgüç, aracın ilk yurt dışı satışını da 2015’te gerçekleştirdiklerini beyan etti. Görgüç, aracın kullanımının zaman içinde yaygınlaştığını ve son olarak Birleşik Arap Emirlikleri’nde 400 tane 8×8 vasıta ürettiklerini belirtti.

Aracı birçok coğrafyada etken olarak kullandıklarını, kontrol ettiklerini ve müşterilerle buluşturduklarını dile getiren Görgüç, “Gelişen gereksinimler, oldukca değişik platformlara uyarlanabilirlik, değişik görevler, artan tehditlere karşı daha yüksek koruma talepleri doğrultusunda 2 yıl ilkin Arma’nın da üstünde çeşidi için çalışmaya başladık. Emekler sonunda Arma II adını verdiğimiz araca geldik.” dedi.

Arma’nın başarıya ulaşmış bir vasıta bulunduğunu ve envanterinde bulunan ülkeler tarafınca beğenilerek kullanıldığını vurgulayan Görgüç, daha çok koruma, daha çok iç hacim ve daha büyük kulelerin kullanımı benzer biçimde taleplere yanıt verebilmek için Arma II’yi tasarladıklarını bildirdi.

“Daha çok iç hacmimiz var”

Arma ve Arma II araçlarının farklılıklarına da değinen Görgüç, şunları kaydetti:

Arma II’nin Arma’dan farkı, en önemlisi daha çok taşıma kapasitesi. Arma’da 30 tona kadar aks taşıma kapasitemiz var, Arma II’de ise 40 tona çıkıyoruz. Dolayısıyla hem mayın hem kinetik enerji tehditlerine karşı daha çok koruma sağlıyoruz. Daha çok iç hacmimiz var. Bunların getirmiş olduğu değişik bir süspansiyon sistemimiz, değişik akslarımız var. Arma II’de kullanıcıya değişik büyük hacim ve daha çok koruma, daha çok göreve uyarlanabilme imkanı sağlıyoruz.

Arma II’ye yerli motor güç verecek

Serdar Görgüç, Otokar olarak dışa bağımlılığı azaltma ve yerlilik oranını artırmaya yönelik birçok emek harcama yaptıklarını söylemiş oldu.

Arma II’de de oldukca sayıda yerli sistem bulunduğuna işaret eden Görgüç, şu değerlendirmelerde bulunmuş oldu:

“Arma’da olmayan yerli olarak üretilmiş birçok alt sistemi burada kullanıyoruz. Mesela süspansiyon sistemi, geçirme kutusu Arma’da ithal kaynaklıydı, Arma II’de yerli, Otokar tasarımı. Bunların yanı sıra Arma II’de yerli motor kullanıyoruz. Yerli imkanlarla geliştirilen 720 beygir, 12,7 litre Ecotorq motorunu Arma II’de kullanıyoruz. Arma II’de internasyonal kullanıcılara aynı güçte yerli ve yabancı olmak suretiyle iki motor seçeneği sunuyoruz. Bu kapsamda yerli motorla teçhiz edilmiş Türkiye’nin ilk 8×8 aracı oluyor. Arma II bu anlamda da mühim bir adım. Güç paketinde olan şanzıman hariç öteki tüm soğutma sistemleri de Otokar tasarımı ve yerli imalattır.”

Seri üretime hazır

Aracı geliştirme çalışmalarında gelinen aşamaya ilişkin de informasyon veren Görgüç, Arma II’ye yönelik testlerin ortalama 3 senedir sürdüğünü söylemiş oldu. Serdar Görgüç, şu ifadeleri kullandı:

“Aracın tüm kalifikasyonlarını bitirdik, seri imalata ithal ve yerli motorla hazırız, seri imalata derhal girebilecek düzeydeyiz. Yerli motor açısından baktığımızda ortalama 3,5 senelik bir çalışmanın ürünü.

Mevcut motorun askerileştirilmesi ve Otokar’ın kullanımına uygun hale getirilmesi, dinamometre testleri geçen senelerde yapılmış oldu. 2022 başlangıcında vasıta entegrasyonu yapılmış oldu. 2022 süresince güvenilirlik, idame edilebilirlik ve sistem düzeyi kalifikasyon testlerini bitirdik.

Her an seri imalata girebilecek seviyedeyiz. İlave bir yatırım ihtiyacımız yok. Tüm ilgili yatırımları yaptık, seri imalata hazırız.”

Yurt içinde ve haricinde iddialı

Arma II’nin mevcut ihracat pazarlarında ellerini güçlendireceğini vurgulayan Görgüç, Arma’daki kısıtlılıklar sebebiyle takamadıkları hususi vazife ekipmanlarını, ağır tabanca sistemlerini Arma II’de kullanabileceklerini belirtti.

Bunun haricinde daha çok koruma gereksinim duyan kullanıcıları bulunduğuna işaret eden Görgüç, onlara yeni bir alternatif sunmuş olacaklarını beyan etti.

Görgüç, Türk Silahlı Kuvvetlerinin yürüttüğü “Yeni Nesil Araçlar Projesi”nde de Arma II platformunun güçlü bir aday bulunduğunu düşündüklerini kaydetti.

Serdar Görgüç, “Otokar olarak tüm dünya pazarlarında oldukca değişik ürünlerle başarıya ulaşmış olmaya çalışıyoruz. Arma II’nin de bu başarıya bir hamle olacağını, daha çok yayılmamızı sağlayacağından ümitliyiz. 2023 yılı içinde Arma II’nin iki değişik pazarda tanıtımları olacak. Onlardan da başarıya ulaşmış şekilde geçeceğini umuyoruz.” dedi.

120 milimetre ağır tabanca sistemleri kullanılabilecek

Arma II 8×8 Tekerlekli Zırhlı Vasıta, Otokar’ın araştırma ve geliştirme ekibince klasik muharebe koşullarının yanında, değişik coğrafyalardaki çatışmalarda sıkça rastlanan asimetrik tehditler de göz önüne alınarak geliştirildi.

Arma II, dünyada kendi sınıfındaki en yüksek balistik, mayın ve el yapımı patlayıcı (EYP) müdafaasını, yüksek arazi kabiliyeti ile beraber optimum şekilde sunma iddiasıyla tasarlandı.

40 ton azami yüklü ağırlığa ve 720 beygir motora haiz Arma II, daha çok taşıma kapasitesi, daha çok koruma özelliklerinin yanı sıra 120 milimetre kalibreye kadar ağır tabanca sistemlerinin entegrasyonuna da olanak veriyor. Arma II’de direksiyon sistemi tüm aksları denetim edebiliyor, bu anlamda tüm tekerler direksiyonlanabilir özellikte bulunuyor.

Modüler yapıyla değişik görevler yapabilecek

Modüler bir platform olarak tasarlandığı için Arma II, pek oldukca değişik göreve uygun olarak özelleştirilebiliyor. Piyade sınıfı için standart tekerlekli zırhlı muharebe aracı ve zırhlı personel taşıyıcı vasıta olarak kullanılmasının yanında Arma II’ye değişik tabanca sistemleri, donanımlar ve çeşitli sistemler entegre edilebiliyor.

Değişik varyantları olan Arma II, gözetleme ve dinleme vasıtaları ile bulgu aracı, geniş iç hacmi ve oldukca süratli yer değişiklik yapma kabiliyetiyle komuta denetim aracı olarak vazife alabiliyor. Arma II, uygun alt sistemlerle muharebe sahası kurtarma görevlerinde hizmet verebiliyor, büyütülebilen beden ana yapısının sağlamış olduğu ilave hacimle hem bakım-onarım hem de ambulans benzer biçimde çeşitli görevleri yerine getirebiliyor.