2028 itibarıyla Avrupa’da tamamen elektrikli bir marka olmaya yönelik planlarını hayata geçirmeye devam eden Opel, Mokka ve Corsa’dan sonrasında Astra’nın da tamamen elektrikli versiyonuyla yoluna devam ediyor. Opel Astra GSe ön araştırma videomuz sizlerle.

Opel Astra GSe ön araştırma!

Shiftdelete.net

Yeni Astra-e, WLTP’ye bakılırsa 416 km’ye varan tamamen elektrikli sürüş menzili sunuyor. 100 kilometrede bir tek 12,7 kWsa elektrik tüketiliyor. Bu tüketim averajı, aracı günlük kullanım için oldukça verimli yapıyor. 100 kW doğru akım süratli şarj istasyonunda yüzde 80’e ortalama 30 dakikada ulaşıyor.

Tamamen elektrikli Astra ek olarak evindeki duvar tipi şarj istasyonu için standart olarak üç fazlı 11 kW dahili şarj aleti ile donatılmış durumda. Elektrik motoru 115 kW/156 HP güç ve 270 NM tork sağlıyor.

Böylece gaz pedalına dokunma anından itibaren süratli bir kalkış ve etkisi altına alan bir hızlanma deneyimi yaşanıyor. Birçok elektrikli otomobil 150 km/s ile sınırlıyken, Astra-e 170 km/s maksimum hıza haiz. Bunun haricinde Eko, Düzgüsel ve Spor olmak suretiyle üç mod arasından seçim yapılabiliyor. 

İki tane 10 inçlik geniş ekrana haiz tamamen dijital Pure Açık oturum, kullanıcıya  çağdaş kokpit deneyimi yaşatıyor. Yeni nesil sezgisel insan-makine arayüzü, batarya şarj durumu yada menzili şeklinde mühim işlevleri görüntülerken, klima kontrolü şeklinde ayarlar ise düğme yardımıyla kolayca yapılabiliyor.

Büyük IntelliHUD yükseltilmiş gösterge ekranı ve organik ses tanıma özelliği ile sürücü gözünü yoldan ayırmadan işlevleri yönetebiliyor. Yeni IntelliDrive 2.0; halihazırda sunulan şerit averaj özellikli etken şerit takip sistemi, gelişmiş kör nokta uyarı sistemi ve arka çapraz trafik uyarısı şeklinde gelişmiş özelliklere ek; yarı-otonom şerit değişiklik asistanı ve akıllı hız uyarlama sistemi şeklinde özellikleri bir araya topluyor.

Tüm bu işlevler toplam 168 LED hücreye haiz sınıfının öncüsü uyarlanabilir IntelliLux LED Pixel farlar şeklinde donanımlarla beraber sürüş güvenliğini daha da arttırıyor.